Отзыв о паромах компании Viking Line в Стокгольм

Отзыв о путешествии на паромах компании «Viking Line» (Викинг лайн) складывается из 5 поездок туда и обратно по маршруту Турку — Стокгольм. Первая поездка состоялась в 2008 году в составе автобусного тура на майские праздники. Это было первое наше семейное зарубежное путешествие.

Все остальные поездки мы брали автопакет и ездили на собственной машине всем нашим семейным составом — двое взрослых и двое детей. Мы всегда брали каюту без окна (Inside cabin) и шведский стол на пароме. Мы плавали на паромах Grace, Amorella, Isabella. Раньше вместо нового судна Grace выполняла рейсы Isabella, но сейчас она уже списана, как пришедшая в негодность.

Мы ездили на своей машине из Санкт-Петербурга. выезжали из дома от 6 утра до 8 утра в субботу. До границы 2 часа 40 минут, дальше, как повезет. Были случаи пролетали за 1 час, а в другой раз стояли 4-5 часов и подъезжали к причалу в Турку, когда погрузка уже началась, боялись даже опоздать.

На заднем плане замок Турку, одна из главных достопримечательностей города, его можно посетить с экскурсией. Замок закрывается в 18-00 и на его осмотр обычно рекомендуют выделить не менее 2 часов. Место очень красивое, если приехали раньше можно там прогуляться.

Покупка билетов

Паромы Викинг Лайнс отправляются из Хельсинки и Турку. Из последнего билеты на паром стоят дешевле. Между двумя финскими столицами, настоящей и бывшей, всего 150 км по отличной автостраде. Из Хельсинки паром берут, те кто хочет совершить круиз без машины, т.к. в Хельсинки удобнее доехать на общественном транспорте. Первый раз мы брали билеты offline в Паромной компании на площади Восстания. И 4 раза покупали онлайн на официальном сайте Viking Line. После покупки на ваш e-mail  приходит билет в формате pdf. Его распечатку нужно показать при регистрации на рейс.

Выбор каюты

Брать каюту с окном (Seaside cabin) на рейсе Турку — Стокгольм не вижу большой необходимости. В окно можно смотреть весь ужин. Виды проплывающих мимо гранитных островов, поросших соснами просто восхитительны. Каюта на коротких рейсах используется, как спальня. Летом на Балтийском море полный штиль и белые ночи. Зимой на новогодние праздники может сильно штормить. Лучше не брать каюту класса С, ниже ватерлинии, это может быть очень шумно и страшно из-за бьющихся о борта льдин. Зимой каюта с окном  на ночном рейсе ничего не даст, на улице будет темно и ничего не видно.

Далее каюту  выбирают за вас при регистрации, в корме может быть шумно при причаливании на Аландских островах, но это как повезет. На Amorella нам не повезло и мы все проснулись ночью и прослушивали страшный железный скрежет открывающихся ворот. Вибрация от работы подруливающих двигателей была тоже достаточно сильной. Но это было единственный раз за 10 поездок.

Отзыв о погрузке на паром  Viking Line с автомобилем

Регистрация на рейс начинается за 2 часа до отправления. Все машины по очереди подъезжают к будке, протягивают в неё билет и паспорта всех пассажиров, взамен получают картонные карточки-ключи от кают и бумагу с планом рассадки за ужином, если вы заплатили за ужин заранее. Последние годы начали брать по 3€ за столик у окна, раньше это было бесплатно, стоило только об этом попросить. После регистрации ждем еще час прибытие парома из Стокгольма. Судно приходит за час до отправления и персонал паромной компании успевает его выгрузить, загрузить заново и даже произвести уборку и перестелить бельё во всех каютах. Работники компании «Викинг лайн» работают очень оперативно и слаженно.

На следующем видео вы сможете оценить масштабность автомобильной палубы парома и посмотреть, как происходит погрузка.

Категорически запрещается перевозить бензин в канистрах. Это предупреждение висит перед стойкой регистрации, в том числе и на русском языке. Проверять ваш багажник никто не будет, выполнение этого требования на совести каждого водителя. Газовые баллоны кемперов и дач-прицепов специальный сотрудник паромной компании опечатывает еще у причала.

Рабочие при погрузке указывают вам рукой в какой ряд ехать и когда остановиться, машины набивают очень плотно, выходить надо аккуратно, чтобы не задеть соседнюю машину. Нужно взять с собой все необходимые вещи сразу, автомобильную палубу закроют очень быстро. Кроме того необходимо запомнить вашу автомобильную палубу — она обозначена буквой, цифрой и картинкой животного, чтобы все могли ориентироваться. Все автомобильные палубы выглядят одинаково, видела людей, которые в панике перед прибытием бегали с одного этажа на другой в поисках своей машины.

Каюты на пароме Viking Line

Каюты делятся на Inside, что означает внутренние, т.е. без окна и Seaside, т.е. внешние с окном. Слева. на фото ниже., все каюты Seaside, справа все каюты Inside (без окна). Во всех каютах есть душ и туалет, постельное белье заправлено, полотенца пристегнуты к кроватям. Одна из кроватей сложена в диван.

Новый паром Grace, естественно более приятный и современный. На пароме Grace в каждой каюте есть телевизор и при входе на экране высвечивается именное приветствие всех пассажиров данной каюты, мелочь, а приятно. Телевизионные программы только на иностранных языках, но на пароме есть гораздо более интересные занятия, чем просмотр телевизора. На старых паромах телевизора нет.

Режим дня на пароме Viking Line

По маршруту Турку — Стокгольм паром идет 10 часов, это совсем не много, поскольку надо успеть поужинать, посетить Duty Free и хорошенько поспать. Последнее не удается никогда. Как правило вечернее отправление парома в 20-55 сопряжено с бессонной ночью накануне, поскольку прохождение границы плохо предсказуемая вещь. В результате на сон остается часов 6 не более, после бессонной ночи это маловато.

Побудка на пароме носит глобальный характер за 1,5 часа до прибытия включается радио на старых паромах или телевизор на новом пароме Viking Grace и начинается вещание на финском, шведском и английском языках.

Очень важные объявления могут быть сделаны даже на русском языке: «Паром прибывает в течение 15 минут, немедленно пройдите на автомобильную палубу.». Но можно попробовать поспать еще пол часика, но побудки по радио или телевизору будут продолжаться и их завершит несколько визитов дежурной по палубе, она будет говорить на финском или на шведском о том, что пора вставать и освобождать каюту.

Персонал очень любезен. Наш ребенок забыл игрушку в каюте, уборщица принесла её к стойке информации и нас вызвали по громкой связи.

Ужин начинается почти сразу же после отправления парома. И сразу на пароме время становится шведским, т.е. на 1 час раньше.

Посетители ресторана одеваются разнообразно — от майки с шортами до вечерних нарядов с полным макияжем. Кондиционеры работают сильно, просто летнего платья может быть недостаточно, лучше взять кофточку или палантин, одеть ребенка, чтобы потом не бегать за одеждой в каюту.

Отзыв об ужине на пароме Viking Line — шведский стол

Стоимость ужина на семью немного кусается. За взрослого придется заплатить 35€,  с 12 до 17 лет — 13€, с 6 до 11 лет — 7€. Радует только, то что в Скандинавии даже 17 летние считаются детьми, где-нибудь в Италии берут по взрослому тарифу  с 6 лет.

Ужин на пароме всегда бесподобен, один лучше другого.  Меню разнообразное настолько, что Вам никогда не перепробовать всех блюд, даже понемногу. Вино — белое и красное, а так же пиво включено в стоимость. Ужин продолжается 2 часа.

На шведском столе предлагаются деликатесы, названий которых мы и не знаем — мясо, несколько видов рыбы, морепродукты, икра, овощи, несколько видов гарнира. Любопытно, что финны и шведы едят икру со сметаной. Предлагается положить на тарелку ложку сметаны, пару ложек икры и сверху посыпать всё это резанным луком, перемешать и съесть. Очень большой выбор десертов — тирамису, макарони, клубника со сливками, мороженое, пирожные.

Есть детский стол — картошка фри, наггетсы, гамбургеры, в общем все вредненькое, что так любят дети. Мои дети увы не исключение, младший ел только тефтели «из Икеи», как сам он их назвал и кусочек арбуза.

Меню может немного отличаться в зависимости от корабля. В этом году мы ходили  в Стокгольм на новом судне Viking Grace, оно конечно шикарнее, чем Amorella, но не принципиально. Ужин на пароме  Viking Grace был просто супер, а на Amorella всего чуть менее супер, не подавали макарони (это такие пирожные, наша старшая дочь большая их поклонница).

Кроме того, если вы считаете шведский стол очень дорогим удовольствием, есть еще другие буфеты, где можно взять просто порцию еды, это обойдется дешевле. Совсем же экономные могут поужинать в каюте принесенным с собой. Официально проносить с собой на борт продукты питания запрещено, но многие так делают, главное не испачкать каюту.

Duty Free на пароме Viking Line

Магазины Duty Free есть на всех паромах, на новом судне Viking Grace магазин больше по объему. В  магазине  Duty Free на Российской границе цены ниже, чем на пароме, но для финнов и шведов цены на борту оказываются выгодными. Бутылка воды в 0.33л стоит 1,5 евро — это однозначно не гуманно. Одежда и обувь может быть только не подходящего размера и быть просто не в вашем вкусе, выбор достаточно ограничен. Покупать алкоголь и шоколад, если вы планируете поездку в Германию или Францию однозначно не рекомендую, в Западной Европе нет таких строгостей с алкоголем, как в Скандинавии и цены ниже.

Атмосфера на пароме может быть охарактеризована словами — праздник, праздник… Дискотека, казино, игровые автоматы, детская комната с няней, там много русских детей, сауна, живая музыка, всё что душа пожелает.

Проверка на алкоголь водителей

Из 5 раз, 3 раза при съезде с парома в Турку всех водителей проверяли на алкоголь. Норма содержания алкоголя в крови в Финляндии 0,5 промилле. Штраф за превышение от 400 евро. В Стокгольме ни разу не нарывались на проверку.  Норма содержания алкоголя в крови в Швеции 0,2 промилле. На пароме перед ужином делаются соответствующие объявления для предупреждения водителей.

Терминал Викинг Лайн в Стокгольме

Терминал Викинг Лайн в Стокгольме находится в самом центре города. Прямо в близ лежащем здании в туристическом бюро можно купить билет на общественный транспорт или на туристический автобус City Sightseeing, только туристический автобус начинает ходить в 10 утра, а паром прибывает в 6:30. Вообще приезжать в Стокгольм с машиной ради осмотра собственно столицы Швеции нет никакой необходимости. Парковки стоят дорого, въезд в центр города платный. Мы каждый раз ездили в Осло или Мальмё, т.е. сразу после съезда выезжали из города по многочисленным подземным туннелям.

Стокгольм всегда смотрели по дороге назад, перед погрузкой на паром до Турку. Из центра Стокгольма очень тяжело найти дорогу к терминалу. Нужно при съезде с моста нырнуть в туннель и там свернуть направо, хотя на мосту вы будете видеть причал слева от себя, навигатор вам этого не подскажет, под землей у него нет сигнала. Мы там нарезали в пробках огромный крюк чтобы развернуться и попробовать попасть в нужное место еще раз. Езда по центру Стокгольма тот еще квест.

Итого пользуясь паромами Viking Line мы совершили 4 больших путешествия по Европе, ниже вы сможете почитать отчеты о них:

1. По Норвегии на машине из Санкт-Петербурга (14 дней)
2. До Венеции на машине (18 дней)
3. Нидерланды, Бельгия, Франция на машине (18 дней)
4. На море в Италию на машине (18 дней)